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港灣式公交候車亭的優(yōu)勢

什么是港灣式公交候車亭?通常我們的候車亭都是直接建在公路的兩盤,而港灣式候車亭指的是在車行道外側(cè),采用局部擴(kuò)寬路面供公交車停靠的候車亭。其基本形式是路面向人行道方向切入3米,長度90米以上形成泊車港灣。那么港灣式公交候車廳的優(yōu)勢有哪些呢?

港灣式公交候車廳

港灣式候車亭俯視圖


據(jù)梅城公交公司營運(yùn)安全部黃志峰部長介紹,這種先進(jìn)站點(diǎn)至少有三大優(yōu)勢:司機(jī)實(shí)現(xiàn)規(guī)范駕駛;乘客候車安全;公交泊車不堵道。

公交車??空局皇窃诠放栽O(shè)立公交停車站點(diǎn),在沒有公交專用線路的城市將占用汽車行駛車道,對行車工速度和上下車人員安全都有很大影響。雖然有公交專用線路的公交站對汽車行駛影響減少,但由于道路寬度限制,當(dāng)前面有公交車停靠時(shí),由于自行車、摩托車和行人眾多,基本上無法超車行駛,造成公交車速度較慢。這些問題依靠港灣式??空径伎梢越鉀Q,期待我們生活的城市有更多的港灣式公交??空?,民眾生活更加安全快捷。
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